2014年4月23日下午，市城市軌道交通建設指揮部常務副指揮長、市人大常委會副主任阮兆豐在市重點辦第二會議室主持召開南寧市城市軌道交通建設指揮部2014年第三次工作會議。市人大常委會副秘書長梁鴻，市政府副秘書長、市軌道辦主任梁明志，市軌道辦副主任李城、朱國良及市直有關部門、五象新區(qū)管委會等單位負責人以及南寧軌道交通集團公司總經理黃鐘暉，副總經理譚文舉、李宇軒和公司相關部門負責人參加了會議。
        會議審定了《南寧市軌道交通1號線運營成本測算與扶持政策、票價設計方案專題研究的工作方案》和《南寧市軌道交通1號線一期工程車輛工業(yè)設計方案》,并對1號線責任區(qū)范圍內路面標準提升以及良玉大道跨線橋與2號線（玉洞-壇興村）局部線站位突等軌道交通建設過程中的問題進行了研究。為做好1號線運營籌備工作，會議同意南寧軌道交通集團開展軌道交通1號線運營成本測算與扶持政策、票價設計方案等專題研究，并對1號線的車輛外觀、內飾和司機室的設計方案提出了意見和建議。
        會議強調，目前1號線工程已進入施工建設的關鍵性一年，南寧軌道交通集團要提前做好票價、車輛設計等的籌備工作，尤其是車輛的設計，除了要具有民族的特色外，更要舒適、安全、環(huán)保，具有人性化。各相關單位要加強溝通與配合，要著眼長遠，統(tǒng)籌合理安排項目建設，交通組織以地鐵優(yōu)先為原則，盡量避免出現浪費、重復投資的現象出現。