2018年5月15日，南寧軌道交通集團(tuán)有限責(zé)任公司建設(shè)分公司在2號線東延線玉嶺路站組織召開BIM技術(shù)應(yīng)用觀摩會，會議邀請了廣西住建廳，五象管委會，市城鄉(xiāng)建委、建管處，良慶區(qū)政府及軌道集團(tuán)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場觀摩。南寧市軌道交通2號線東延工程項(xiàng)目東起壇澤站，西至玉洞站與2號線一期工程銜接。線路展布于中國-東盟物流基地北側(cè)、五象新區(qū)中部，串聯(lián)了玉洞生活區(qū)、中國-東盟物流基地、五象新區(qū)生活區(qū)等區(qū)域。

    建設(shè)分公司黨總支書記、總經(jīng)理王炳華在會上向參會嘉賓介紹了南寧市軌道交通2號線東延工程項(xiàng)目BIM技術(shù)應(yīng)用相關(guān)情況。軌道公司將開展BIM技術(shù)全生命周期的應(yīng)用，從規(guī)劃、設(shè)計(jì)到施工、運(yùn)營維護(hù)各個(gè)階段不斷完善、豐富、整合與升級，提高建設(shè)管理的集成化程度。

    王炳華要求參會各工程指揮部、監(jiān)理單位、施工單位高度重視，通過此次觀摩，在今后的信息化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、裝配化、綠色施工管理(“四化一綠”)方面有一個(gè)大的提升，進(jìn)而提升南寧軌道交通工程建設(shè)管理水平。

    BIM是Building Information Modeling的簡稱

    通過設(shè)計(jì)軟件將建筑模型三維信息化，以建筑工程項(xiàng)目的各項(xiàng)相關(guān)信息數(shù)據(jù)作為模型的基礎(chǔ)，進(jìn)行建筑模型的建立，通過數(shù)字信息仿真模擬建筑物所具有的真實(shí)信息。簡單地說就是將傳統(tǒng)的二維平面圖轉(zhuǎn)變成三維立體圖。

    BIM對施工的指導(dǎo)較傳統(tǒng)管理具有哪些優(yōu)勢？

    BIM技術(shù)應(yīng)用的最大價(jià)值在于打通建筑施工的全生命周期，其核心價(jià)值如可持續(xù)設(shè)計(jì)、海量數(shù)據(jù)管理、數(shù)據(jù)共享、工作協(xié)同、碰撞檢查、成本管控等也不斷地得到發(fā)揮。應(yīng)用BIM技術(shù)，改變傳統(tǒng)的建筑管理理念，引領(lǐng)建筑信息技術(shù)走向更高層次，BIM技術(shù)的全面應(yīng)用，將大大提高建筑管理的集成化程度，釋放管理效能。

    BIM帶來了哪些經(jīng)濟(jì)、管理效益？

    BIM為項(xiàng)目帶來的經(jīng)濟(jì)、管理效益可以用“提質(zhì)、增效、減負(fù)、降本”8字概括。提質(zhì)是利用BIM方案推演，施工過程清晰明了，菜單管理，獎懲機(jī)制，智能養(yǎng)護(hù)等都能使施工質(zhì)量得到提升。增效是指電子臺賬、掃碼應(yīng)用提升了工作效率。減負(fù)是指自動導(dǎo)出所需的資料檢驗(yàn)批，施工日志，每月驗(yàn)工計(jì)價(jià)等繁復(fù)的資料任務(wù)，為項(xiàng)目管理減輕負(fù)擔(dān)。降本是指查出碰撞，避免返工，物資超市，集中采購，降低了成本。

    BIM技術(shù)成功應(yīng)用對其它后續(xù)線路的啟示

    經(jīng)過近一年來的BIM技術(shù)落地試用推進(jìn)，BIM技術(shù)多項(xiàng)功能已成功深入落地應(yīng)用在南寧軌道交通2號線東延工程項(xiàng)目管理的多個(gè)環(huán)節(jié)，有力提升了項(xiàng)目安全、質(zhì)量管理水平。軌道集團(tuán)建設(shè)分公司將大力推動BIM技術(shù)在南寧地鐵項(xiàng)目施工組織和管理過程中的運(yùn)用，為南寧軌道交通信息化施工邁上新臺階做出新的更大貢獻(xiàn)。