蘇州市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃修編昨天舉行專家評審會。記者會上獲悉，根據(jù)新一輪的蘇州軌道交通建設(shè)規(guī)劃方案，蘇州將在2020年前規(guī)劃建設(shè)5條軌道交通線路，大、小規(guī)?？偫锍虨?SPAN lang=EN-US>148-180公里。2050年前，蘇州將規(guī)劃建成9條軌道交通線網(wǎng)，規(guī)劃總里程（含延伸段總長）380公里，中心城區(qū)規(guī)模265公里，設(shè)站181座，換乘車站37座。

2050年蘇州交通出行總量預(yù)計達(dá)到1950萬人次，其中公交出行比例約42%，軌道交通出行比例占65%-70%，約530萬-570萬人次。根據(jù)軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃的易達(dá)性理念，市民步行達(dá)到軌道交通車站一般在600米-800米，通過軌道交通達(dá)到城市活動中心的時間為30-40分鐘，蘇州根據(jù)需求確定遠(yuǎn)期線網(wǎng)規(guī)模，形成9條市區(qū)線的總體網(wǎng)絡(luò)。其中6條為主干線，3條為次干線，中心城區(qū)規(guī)模265公里，規(guī)劃區(qū)規(guī)模318公里，含延伸段總長將達(dá)到380公里。站點(diǎn)數(shù)181座，其中35%的站點(diǎn)為換乘站，換乘車站37座，線網(wǎng)密度達(dá)到0.44公里/平方公里。此外，為了滿足遠(yuǎn)期城市發(fā)展的需求，規(guī)劃還建議北部相城、吳江-園區(qū)、臨湖線這3條外圍補(bǔ)充線路，以保持軌道交通線網(wǎng)的可拓展性。

至2020年，蘇州線網(wǎng)規(guī)劃目前有大、小兩個方案。其中“小規(guī)模”線網(wǎng)方案建設(shè)5條線路，總長148公里，有9個換乘節(jié)點(diǎn)與京滬高鐵站及滬寧城際3個站點(diǎn)銜接，相城和松陵兩個新的車輛段考慮預(yù)留。

2020年“大規(guī)模”線網(wǎng)方案則建議5條線路，總長181公里，14個換乘節(jié)點(diǎn)。其中134公里線路和8個換乘節(jié)點(diǎn)已預(yù)留，需要增加6個換乘節(jié)點(diǎn)。