地鐵4號(hào)線一期本月28日能夠開(kāi)通嗎？昨日這個(gè)疑問(wèn)得出肯定回答。為期四天的4號(hào)線一期試運(yùn)營(yíng)條件專家評(píng)審會(huì)昨日閉幕，專家組一致認(rèn)為，4號(hào)線一期具備試運(yùn)營(yíng)條件。
        省交通運(yùn)輸廳委托武漢市交委和上海市交通運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會(huì)，承辦了地鐵4號(hào)線一期試運(yùn)營(yíng)專家評(píng)審會(huì)。評(píng)審會(huì)本月6日召開(kāi)，與會(huì)專家對(duì)工程驗(yàn)收及各專項(xiàng)驗(yàn)收進(jìn)行了審閱，并踏勘了現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、設(shè)計(jì)、施工、設(shè)備、安裝、監(jiān)理等各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行了評(píng)審。昨日上午，專家組宣布了評(píng)審結(jié)果：與會(huì)專家一致認(rèn)為地鐵4號(hào)線一期具備試運(yùn)營(yíng)條件。
        據(jù)了解，每條地鐵在開(kāi)通運(yùn)營(yíng)之前，都要組織全國(guó)知名專家進(jìn)行最后把關(guān)，評(píng)審結(jié)果分四個(gè)等級(jí)：具備、基本具備、初步具備和不具備。如果獲得“不具備”的評(píng)審結(jié)果，則不能如期開(kāi)通。地鐵4號(hào)線一期獲得的是最高等級(jí)的評(píng)審結(jié)果。與地鐵2號(hào)線獲得的評(píng)審結(jié)果一樣。
        武漢地鐵集團(tuán)副總工程師增鐵梅介紹，本次評(píng)審會(huì)沒(méi)有一位專家投出“反對(duì)票”，這意味著該工程的安全性和可靠性得到專家認(rèn)可，市民可以放心乘坐。