近日召開的廣州市委常委（擴(kuò)大）會(huì)議提出，廣州市今年將推進(jìn)10項(xiàng)重點(diǎn)工程，其中地鐵被列為1號(hào)市政工程、1號(hào)民生工程、1號(hào)廉政工程。隨著新一輪軌道交通線網(wǎng)建設(shè)征地拆遷工作的基本完成，2014年將有11條（段）地鐵將全面開建。地鐵公司表示，力爭(zhēng)到2017年，新建成260公里線路，屆時(shí)廣州軌道交通累計(jì)開通里程將超過500公里。
        新線投資計(jì)劃超170億
        目前四號(hào)線南延段、八號(hào)線北延段、十三號(hào)線首期工可報(bào)告已獲批復(fù)，其他線路（除十一號(hào)線外）的工可審批前置手續(xù)全部完成，各條新線設(shè)計(jì)、監(jiān)理、土建的招標(biāo)工作基本完成。地鐵公司表示，今年廣州計(jì)劃要完成新線建設(shè)投資超過170億元，全面推進(jìn)11條（段）地鐵的建設(shè)。
        這11條（段）地鐵的今年工作計(jì)劃已經(jīng)明確：六號(hào)線二期計(jì)劃8座車站主體結(jié)構(gòu)封頂，土建工程累計(jì)完成65%以上；七號(hào)線一期計(jì)劃6座車站主體結(jié)構(gòu)封頂，土建工程累計(jì)完成35%以上；九號(hào)線一期計(jì)劃9座車站主體結(jié)構(gòu)封頂，土建工程累計(jì)完成60%以上；廣佛線廣州段計(jì)劃開展瀝滘站及站后折返線土建施工，土建工程累計(jì)完成80%以上；四號(hào)線南延段土建工程累計(jì)完成25%以上；八號(hào)線北延段開展車站土建施工，土建工程累計(jì)完成15%以上；十三號(hào)線首期開展車站土建施工，土建工程累計(jì)完成30%以上；十四號(hào)線一期開展車站土建施工，土建工程累計(jì)完成15%以上；知識(shí)城線開展車站土建施工，累計(jì)完成20%以上；二十一號(hào)線開展車站土建施工，預(yù)計(jì)在2015年44臺(tái)盾構(gòu)機(jī)投入施工，土建工程累計(jì)完成15%以上；十一號(hào)線計(jì)劃第三季度開展招標(biāo)設(shè)計(jì)和前期征地拆遷工作。
        施工點(diǎn)遍及廣州十區(qū)二市
        廣州地鐵表示，2014年起，各線路區(qū)間施工將會(huì)逐步形成高潮，將有大量的盾構(gòu)機(jī)投入進(jìn)行隧道掘進(jìn)。預(yù)計(jì)2014年，將有72臺(tái)盾構(gòu)機(jī)陸續(xù)投入施工，而到了2015年，隨著施工條件的具備，八號(hào)線北延段、知識(shí)城線、二十一號(hào)線也相繼有17臺(tái)、18臺(tái)、44臺(tái)盾構(gòu)機(jī)逐步投入施工。
        地鐵公司介紹，2014年，新線建設(shè)全面鋪開，將有280多個(gè)工點(diǎn)同時(shí)施工，遍及廣州十區(qū)二市，為此將采取多項(xiàng)措施確保建設(shè)進(jìn)度和質(zhì)量安全，比如持續(xù)開展地鐵范圍風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)、風(fēng)險(xiǎn)源的全面排查，制定有針對(duì)性的防控方案。
        據(jù)了解，目前在建線路中，六號(hào)線二期、九號(hào)線一期、八號(hào)線北延段、十四號(hào)線一期、二十一號(hào)線等線路的地質(zhì)情況異常復(fù)雜，孤石、巖溶等地質(zhì)廣泛存在，必須采取加密勘探、注漿加固、提前爆破等技術(shù)措施，加大風(fēng)險(xiǎn)管理力度。