地鐵一來一回有兩條隧道，而兩條隧道之間會(huì)有多條聯(lián)絡(luò)通道，萬一這條地鐵隧道發(fā)生事故，乘客就可以通過聯(lián)絡(luò)通道及時(shí)逃到另一條隧道中去，也可以用于隧道內(nèi)工程維修、緊急避險(xiǎn)及排水。27日，記者了解到，南昌地鐵1號(hào)線秋水廣場(chǎng)站至中山西路站過贛江盾構(gòu)區(qū)間最后一個(gè)聯(lián)絡(luò)通道實(shí)現(xiàn)洞通，計(jì)劃10月份開始鋪軌作業(yè)。
        據(jù)悉，地鐵1號(hào)線秋水廣場(chǎng)站至中山西路站過贛江盾構(gòu)區(qū)間全長(zhǎng)1889米，共設(shè)3座聯(lián)絡(luò)通道，每座聯(lián)絡(luò)通道長(zhǎng)6.5米，寬2米，高2.4米。