昨日，阿爾斯通與其在華合資公司——上海阿爾斯通交通電氣有限公司共同贏得價值2700萬歐元的合同，為北京地鐵6號線西延線的160輛地鐵列車項目提供先進的牽引系統(tǒng)，該線路預計于2018年年底投入商業(yè)運營。

        北京地鐵6號線是連接首都東部與西部城區(qū)的第二條地鐵線，與地鐵1號線平行。作為一條重要的城市交通動脈，6號線極大地緩解了1號線以及東西向地面交通的壓力。6號線西延線建成后，全線日均載客量預計將過百萬。

        阿爾斯通將為6號線西延線提供由阿爾斯通針對中國市場專門設計開發(fā)的Optonix牽引系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用全電制動系統(tǒng)，設計輕巧緊湊，運行性能卓越。在調試前將在上海阿爾斯通交通電氣有限公司進行全面仿真測試。

        在過去的20年里，阿爾斯通積極參與了北京的地鐵網(wǎng)絡建設。截至目前，阿爾斯通已經(jīng)為北京地鐵6號線（1期和2期）和15號線的692輛地鐵列車提供了牽引系統(tǒng)，并且通過其合資企業(yè)卡斯柯為機場線、2號線、6號線、9號線、房山線和1號線（改造中）提供先進的信號系統(tǒng)。