隨著各項(xiàng)準(zhǔn)備工作到位，南寧地鐵2號(hào)線(xiàn)開(kāi)始進(jìn)入全面施工階段。4月4日記者從南寧軌道交通有限公司獲悉，清明節(jié)假期期間，地鐵工地不停工，地鐵2號(hào)線(xiàn)將有5個(gè)站點(diǎn)在假期進(jìn)行圍擋施工。其中有3個(gè)站點(diǎn)位于安吉大道上，將對(duì)原本就交通狀況復(fù)雜的安吉大道周邊交通產(chǎn)生極大影響。交警部門(mén)提示，假期市民出行，最好避開(kāi)安吉大道通行。

        據(jù)了解，南寧地鐵2號(hào)線(xiàn)一期工程（玉洞-西津）全長(zhǎng)21公里，共設(shè)18座車(chē)站，均為地下站，與規(guī)劃的未來(lái)5條地鐵線(xiàn)換乘，共設(shè)換乘站6座，總投資約126.67億元。線(xiàn)路呈南北走向，南起玉洞，途經(jīng)銀海大道、星光大道、朝陽(yáng)路、火車(chē)站、友愛(ài)路、安吉大道，終于西津。在清明節(jié)假期內(nèi)開(kāi)工的站點(diǎn)分別為玉洞站、石子塘站、秀廂站、蘇盧站、西津站。其中玉洞站及西津站分別為地鐵2號(hào)線(xiàn)的起點(diǎn)站和終點(diǎn)站。

        地鐵2號(hào)線(xiàn)計(jì)劃試運(yùn)營(yíng)時(shí)間為2017年6月。目前，加上此前與1號(hào)線(xiàn)同時(shí)修建的換乘站朝陽(yáng)廣場(chǎng)站及火車(chē)站，地鐵2號(hào)線(xiàn)已經(jīng)有11個(gè)站點(diǎn)開(kāi)工建設(shè)。其余7個(gè)站，也將在下個(gè)月陸續(xù)開(kāi)工。預(yù)計(jì)今年年內(nèi)，全線(xiàn)進(jìn)行盾構(gòu)施工階段。

        此次開(kāi)工的5個(gè)站中，秀廂站、蘇盧站、西津站均位于安吉大道。據(jù)南寧市交警支隊(duì)一大隊(duì)秩序中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)羅棋賓介紹，作為南寧市南北向通行的主干道，周邊物流中心聚集，大車(chē)通行頻繁，使得安吉大道通行能力一直較低。此次地鐵2號(hào)線(xiàn)位于安吉大道的三個(gè)車(chē)站同時(shí)進(jìn)行圍擋，勢(shì)必將使安吉大道通行能力大幅下降。

        羅棋賓說(shuō)：“清明節(jié)期間，請(qǐng)市民出行時(shí)盡量避免通行安吉大道。如果必須前往此處，則可以選擇大學(xué)路、科園大道、高新大道等路段進(jìn)行繞行。而需要進(jìn)入南寧繞城高速的市民，可選擇二塘、石埠等周邊收費(fèi)站，放棄選擇安吉收費(fèi)站進(jìn)入高速。”

        蘇盧站

        圍擋封閉時(shí)間為2014年4月6日至2015年9月15日。

        蘇盧站為地鐵2號(hào)線(xiàn)從南到北的第16座車(chē)站，位于安吉大道蘇盧村與規(guī)劃路丁字路口，呈南北走向布置。采取封閉式施工方案?，F(xiàn)蘇盧站道路擴(kuò)建施工已基本完成，準(zhǔn)備進(jìn)行一期封閉圍擋施工。

        該站一期封閉施工，對(duì)安吉大道進(jìn)行圍擋封閉，長(zhǎng)度約為460米，寬度約為35米，會(huì)對(duì)該處的社會(huì)車(chē)輛與公交等交通造成一定影響。

        西津站

        圍擋封閉時(shí)間為2014年4月5日至2016年5月1日。

        西津站為南寧市軌道交通2號(hào)線(xiàn)的第18座車(chē)站，也是終點(diǎn)站。車(chē)站位于安吉大道上，呈南北走向布置。

        該站地處安吉大道與南寧繞城高速安吉收費(fèi)站前路口交接處，需在此處進(jìn)行圍擋封閉，封閉長(zhǎng)度約為320米，寬度約為36米。一期施工按現(xiàn)狀的交通組織方式不做太大的改變，車(chē)輛按信號(hào)燈控制放行，左轉(zhuǎn)綠燈亮?xí)r，左車(chē)輛從圍擋左側(cè)通行；直行綠燈亮?xí)r，直行車(chē)輛從圍擋右側(cè)通行。

        秀廂站

        圍擋封閉時(shí)間為2014年4月6日至2016年3秀廂站是地鐵2號(hào)線(xiàn)從南到北的第15個(gè)車(chē)站，位于安吉大道與安吉大道西一里交叉口，與友愛(ài)北立交相距約360米。

        秀廂站實(shí)行全封閉施工，需對(duì)安吉路口處進(jìn)行圍擋封閉。封閉長(zhǎng)度約為392.5米，從廣西機(jī)電工程學(xué)校門(mén)口至怡和園小區(qū)。封閉后在圍擋兩側(cè)各預(yù)留三條機(jī)動(dòng)車(chē)道（每條寬3.5米），一條非機(jī)動(dòng)車(chē)道（寬4米），一條人行道。

        石子塘站

        圍擋封閉時(shí)間為2014年4月6日至2016年8月31日。

        石子塘站是地鐵2號(hào)線(xiàn)從南到北的第三個(gè)站，位于銀海大道與規(guī)劃路交叉口下方，呈南北向布置。一期東側(cè)圍擋利用銀海大道東側(cè)主車(chē)道位置，需對(duì)銀海大道南至廣西武警總隊(duì)第一支隊(duì)正門(mén)，北至銀海大道迎春路口區(qū)段進(jìn)行圍擋封閉，封閉長(zhǎng)度約為374米。

        圍擋封閉后利用東側(cè)原非機(jī)動(dòng)道路和拓寬車(chē)道作為疏解道路，道路封閉后，車(chē)輛利用外側(cè)導(dǎo)改道路通行。公交車(chē)站（廣西備災(zāi)中心站）由原來(lái)位置北移約200米，會(huì)對(duì)附近居民出行帶來(lái)一些不便。

        玉洞站

        圍擋封閉時(shí)間為2014年4月6日至2015年10月29日。

        該站一期圍擋時(shí)間為2014年4月6日至2015年10月29日，時(shí)長(zhǎng)約19個(gè)月。19個(gè)月以后將進(jìn)行二期全封閉圍擋施工。一期圍擋需對(duì)銀海大道東側(cè)進(jìn)行圍擋封閉，封閉長(zhǎng)度約為433米。封閉范圍為銀海大道上的蘇氏集團(tuán)至皇家通訊的區(qū)域。