“創(chuàng)新”是一個(gè)企業(yè)發(fā)展的動(dòng)力，運(yùn)營(yíng)分公司票務(wù)中心貫徹“堅(jiān)持技術(shù)引領(lǐng)，打造創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”理念，在中心領(lǐng)導(dǎo)的支持下，充分利用自身專業(yè)知識(shí)儲(chǔ)備和工作之余時(shí)間自主開(kāi)發(fā)了“票價(jià)管理系統(tǒng)”、“票務(wù)收益協(xié)查平臺(tái)”、“考試系統(tǒng)”，將傳統(tǒng)的工作方式轉(zhuǎn)化為智能模式，進(jìn)一步提高工作效率。日前，三項(xiàng)創(chuàng)新成果均取得了“中國(guó)計(jì)算機(jī)軟件著作權(quán)”證書(shū)。

       在新線開(kāi)通前以及票價(jià)調(diào)整前，票務(wù)中心需要做好核對(duì)站間距及票價(jià)工作，然而傳統(tǒng)的人工計(jì)算票價(jià)將耗費(fèi)大量的人力和時(shí)間?！捌眱r(jià)管理系統(tǒng)”，通過(guò)錄入線路、站點(diǎn)、間距信息，可自動(dòng)生成票價(jià)，形成線網(wǎng)票價(jià)矩陣的匯總，實(shí)現(xiàn)票價(jià)生產(chǎn)零失誤。系統(tǒng)經(jīng)推廣使用后，票價(jià)核算投入的人員減少了80%，票價(jià)生成過(guò)程由之前花費(fèi)若干天才能完成，變?yōu)槟壳?分鐘即可生成線網(wǎng)所有OD票價(jià)，大幅度提高了票價(jià)核算的效率，有效節(jié)約生產(chǎn)管理成本。

       為保障地鐵票務(wù)收益的安全，票務(wù)中心收益核對(duì)人員每天需要安排大量的人工核對(duì)車站的各類票務(wù)報(bào)表，而手工核對(duì)紙質(zhì)報(bào)表數(shù)據(jù)效率較低、花費(fèi)大?！捌眲?wù)收益協(xié)查平臺(tái)”的成功開(kāi)發(fā)，實(shí)現(xiàn)了收益核對(duì)電子化，它不僅能夠自動(dòng)核對(duì)收益數(shù)據(jù)，而且還可對(duì)收益問(wèn)題進(jìn)行跟蹤、追溯和管理，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，數(shù)據(jù)匯總直接在系統(tǒng)上顯示，大幅度的減少時(shí)間和人力消耗，減少人工差錯(cuò)，有效消除收益流失隱患。

       紙筆考試是目前普遍采用的考試方式，傳統(tǒng)的考試模式需要多個(gè)出卷員組題，出卷、排版、收卷、判分、統(tǒng)計(jì)等工作流程，耗費(fèi)大量的人力物力?！翱荚囅到y(tǒng)”將傳統(tǒng)考試方式轉(zhuǎn)變?yōu)樽詣?dòng)化智能化處理的方式，用戶可以進(jìn)行快捷方便的自學(xué)檢測(cè)、創(chuàng)建題庫(kù)、發(fā)布試卷、組織考試，由系統(tǒng)自動(dòng)批改，并對(duì)考試結(jié)果進(jìn)行數(shù)據(jù)分析。自考試系統(tǒng)上線以來(lái)，累計(jì)組織了30余次考試，共計(jì)400余人次參加，除票務(wù)中心人員使用系統(tǒng)進(jìn)行業(yè)務(wù)考試外，分公司的黨務(wù)工作考試及通號(hào)中心、客運(yùn)中心、維修中心技能培訓(xùn)考試均采用了考試系統(tǒng)進(jìn)行了考試。