南寧地鐵4號(hào)線(xiàn)金陽(yáng)路站主體結(jié)構(gòu)于2017年12月13日順利封頂。金陽(yáng)路站為地下兩層島式站臺(tái)車(chē)站，共設(shè)4個(gè)出入口、2組風(fēng)亭。主體結(jié)構(gòu)為地下兩層箱型框架結(jié)構(gòu)，采用明挖法施工。車(chē)站總長(zhǎng)271m，寬19.7m，主體基坑深16.4～21.3m，采用圍護(hù)樁+支撐支護(hù)型式。
       該站于2016年6月28日進(jìn)場(chǎng)開(kāi)始綠化及管線(xiàn)改遷，同年9月27日開(kāi)始圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工。從2017年4月15日第一塊底板澆筑至2017年12月13日主體結(jié)構(gòu)封頂，歷時(shí)8個(gè)月，為車(chē)站下階段道路恢復(fù)及附屬結(jié)構(gòu)施工贏得寶貴工期效益。
       車(chē)站施工期間，項(xiàng)目員工眾志成城，團(tuán)結(jié)奮進(jìn)，先后解決了交通疏解困難、管線(xiàn)改遷繁雜、工序轉(zhuǎn)換、銜接及交叉頻繁等諸多難題，為主體結(jié)構(gòu)順利封頂打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。該站運(yùn)用的噴混防水基面光面施工工法以及三角架單側(cè)模施工工法，施工質(zhì)量效果好，贏得了各方贊許。
       金陽(yáng)路站主體結(jié)構(gòu)的順利封頂，標(biāo)志著項(xiàng)目取得階段性勝利，為后期金陽(yáng)路站附屬結(jié)構(gòu)及那洪立交站順利完工奠定了良好基礎(chǔ)。