2011年8月27日，南寧軌道交通有限責(zé)任公司運營組織架構(gòu)與薪酬體系研究報告（最終成果）評審會在我公司三樓會議室舉行。評審會邀請了來自北京、上海、天津、杭州、成都等地鐵公司的五位地鐵運營資深專家組成專家評審組，對項目承擔(dān)單位廣州中咨城軌工程咨詢有限公司完成的《南寧軌道交通有限責(zé)任公司運營組織架構(gòu)與薪酬體系研究報告（最終成果）》進(jìn)行了評審。南寧市人力資源和社會保障局、國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會派員參加。公司黨委副書記、常務(wù)副總經(jīng)理黃鐘暉出席了會議。

2008年以來，軌道交通迎來了大發(fā)展、大跨越階段，隨著城市軌道交通事業(yè)的迅猛發(fā)展，大量專業(yè)人才短缺問題日益突出。至2016年，南寧軌道交通將建成1號線一期工程和2號線，線路總長達(dá)到51.0公里，將至少需要4100名員工。由此可見，南寧軌道交通事業(yè)需要大量的專業(yè)人才來支撐，和其他二線城市軌道交通企業(yè)一樣面臨著人才短缺的嚴(yán)峻局面。在日趨激烈的人才競爭中，公司在建設(shè)準(zhǔn)備期就樹立了“運營前置”的指導(dǎo)思想，提前開展運營籌備工作。龐大的人員隊伍需要科學(xué)的組織架構(gòu)以建立合理的分工協(xié)作體制，需要科學(xué)合理的薪酬體系以吸引人才、激勵人才、留住人才，同時，提前著手運營公司組織架構(gòu)及薪酬體系研究又能指導(dǎo)我們科學(xué)地做好人員儲備、引進(jìn)等各項運營籌備工作。

 會上，專家評審組認(rèn)真聽取了廣州中咨公司項目組對該項目最終成果的介紹，并對《南寧軌道交通有限責(zé)任公司運營組織架構(gòu)及定崗定編研究報告》、《南寧軌道交通有限責(zé)任公司薪酬體系設(shè)計研究報告》、《南寧軌道交通有限責(zé)任公司招聘、培訓(xùn)、績效與相關(guān)制度研究報告》、《南寧軌道交通有限責(zé)任公司運營業(yè)務(wù)崗位說明書匯編》等項目最終成果進(jìn)行了認(rèn)真地研究、討論，形成了專家評審意見。

專家組一致認(rèn)為，該項目成果對南寧軌道交通下一步的運營實施具有較強的適用性和指導(dǎo)意義，達(dá)到了項目開展的預(yù)期要求，同意本項目通過驗收。對項目最終成果作出肯定的同時，專家評審組結(jié)合南寧軌道交通的實際情況，針對各項研究成果提出了一些中肯的意見及建議，對我公司運營組織架構(gòu)與薪酬體系的完善起到了很大的作用。