4月1日，記者從南寧軌道交通集團(tuán)了解到，南寧地鐵1號(hào)線東段（南湖站至火車東站）于近期進(jìn)入為期3個(gè)月的空載試運(yùn)行階段。

       空載試運(yùn)行是指在地鐵工程完成系統(tǒng)聯(lián)調(diào)后在軌道上進(jìn)行的非載客運(yùn)行，在此期間不對(duì)外售票載客。通過(guò)空載試運(yùn)行，可以模擬1號(hào)線東段開(kāi)通后的真實(shí)運(yùn)營(yíng)環(huán)境，帶動(dòng)運(yùn)營(yíng)各行車崗位、工種間聯(lián)動(dòng)，檢查正常運(yùn)營(yíng)組織情況下調(diào)度、司機(jī)、車站、檢修人員的組織協(xié)調(diào)、應(yīng)急處置能力和相互間的磨合度，檢驗(yàn)各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案的可行性、安全性、合理性。

       記者了解到，試運(yùn)行期間首末班車發(fā)車時(shí)間為7∶00至22∶30，往返南湖站至火車東站一次耗時(shí)約40分鐘，每站停車時(shí)間約40秒。此次試運(yùn)行將檢驗(yàn)《運(yùn)營(yíng)時(shí)刻表》各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性，對(duì)列車區(qū)間運(yùn)行時(shí)分、停站時(shí)分、折返時(shí)間、出入停車場(chǎng)作業(yè)時(shí)間進(jìn)行準(zhǔn)確測(cè)定，使《運(yùn)營(yíng)時(shí)刻表》運(yùn)營(yíng)參數(shù)更加科學(xué)合理。

       在加緊開(kāi)展空載試運(yùn)行工作的同時(shí)，地鐵建設(shè)其他工程如出入口建設(shè)、機(jī)電安裝、車站裝修等工作也在加緊進(jìn)行中，為1號(hào)線東段順利開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)做最后的沖刺。