2010年7月2日，經(jīng)國務院批準，國家發(fā)展改革委正式批復了《南寧市城市軌道交通近期建設規(guī)劃（2009—2015年）》，這標志著南寧城市軌道交通建設項目正式獲得國家立項，南寧城市軌道交通項目開始進入到實質(zhì)性的建設階段。目前正在開展的南寧軌道交通項目為東西向1號線工程及南北向2號線工程，兩線將構成我市軌道交通線網(wǎng)的“十”字骨架，具有十分重要的意義。

        由于城市總體規(guī)劃的調(diào)整，南寧市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃隨后進行相應調(diào)整，2012年1月22日獲得南寧市政府批復的《南寧市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃修編》將軌道交通線網(wǎng)由6條線路增加至8條線路，線路全長250多公里，工程總投資約1500億元。通過制定線網(wǎng)規(guī)劃，建立功能層次明確、體系完善、與城市功能高度適應的軌道交通系統(tǒng)，將促進南寧中心城區(qū)和城鎮(zhèn)密集區(qū)的協(xié)調(diào)發(fā)展及區(qū)域職能的發(fā)揮。通過合理安排城市軌道交通線網(wǎng)的建設時序，能引導城市發(fā)展的節(jié)奏和方向。